یکی از ملزومات منطقه‌گرایی در حوزه‌های سیاسی و اقتصادی وجود زیرساخت‌های ارتباطی برای سهولت تجارت و تردد به‌ویژه زیرساخت‌های ریلی با کشور‌های منطقه است، این در حالی است که عراق به‌عنوان یکی از مهم‌ترین کشور‌های منطقه و شرکای اقتصادی ایران زیرساخت مناسب با ایران ندارد؛ معضلی که خط ریلی شلمچه- بصره می‌تواند آن را برطرف و به سیاست منطقه‌گرایی دولت کمک کند. 
یکی از ملزومات منطقه‌گرایی و تشکیل اتحادیه ایجاد مسیر‌های ارتباطاتی و مواصلاتی به کشور‌های همسایه است. در این میان سیستم حمل‌ونقل ریلی در میان سایر وسایل حمل‌ونقل، به علت امنیت بالا، کم‌هزینه‌بودن و همچنین امکان حمل بالای کالا بهترین زیرساخت ارتباطاتی برای توسعه تعاملات اقتصادی است. جمهوری اسلامی ایران با داشتن شبکه راه‌آهن سراسری ظرفیت بالقوه‌ای در تحقق اتحادیه با کشور‌های منطقه دارد. با گسترش و بهبود زیرساخت‌های ریلی، تجار می‌توانند به آسانی محصولات خود را به بازار‌های همسایه منتقل کنند و از هزینه‌های حمل‌ونقل کمتری بهره‌مند شوند. علاوه بر این، توسعه مسیر‌های ریلی باعث ایجاد فرصت‌های شغلی و بهبود کیفیت زندگی مردم محلی می‌شود. همچنین این مسیر‌ها به کاهش ترافیک جاده‌ای و آلودگی ناشی از حمل‌ونقل جاده‌ای و در نهایت به توسعه پایدار اقتصادی کمک می‌کنند. از طرفی تجربه اتحادیه اروپا نشان می‌دهد این کشور‌ها برای کمرنگ کردن مرز‌ها و کاهش هزینه‌های مبادله اقتصادی به توسعه زیرساخت‌های شبکه حمل‌ونقل ریلی یکپارچه و سریع رو آوردند. این توسعه شبکه ریلی ضمن تقویت انسجام در میان کشور‌های این اتحادیه سبب افزایش همکاری‌های اقتصادی، تجاری و اجتماعی در میان کشور‌های اروپایی نیز شده است. 
این موضوع در سفر رئیس دولت چهاردهم به عراق مورد بحث قرار گرفت. پزشکیان علاوه بر اشاره به سابقه دیرین و تاریخی دو کشور ایران و عراق بر ضرورت تشکیل اتحادیه مشترک کشور‌های اسلامی نیز تأکید کرد. ایشان در دیدار با نخبگان و عشایر بصره ضمن اشاره به سهولت سفر‌های ریلی میان کشور‌های اروپایی اظهار کرد: «چرا مسلمانان نباید مانند اروپایی‌ها با قطار به‌راحتی به کشور‌های منطقه سفر کنند؟ چرا صنعتگران و تجار ما نباید به‌راحتی با یکدیگر تعاملات اقتصادی و تجاری داشته باشند؟» 
او تحقق ایده منطقه‌گرایی و ایجاد اتحادیه‌ای اسلامی را از طریق خط شلمچه- بصره به عنوان کوتاه‌ترین و کم‌هزینه‌ترین مسیر اتصال ریلی بیان و بر اراده جدی دولت خود برای تحقق این امر تأکید کرد. حال باید به انتظار نشست که سیاست منطقه‌گرایی دولت چهاردهم که نمود آن خط‌آهن شلمچه- بصره است چه زمانی به بهره‌برداری می‌رسد.