به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، تلاش برای جا انداختن خودروهای هیبرید و تمام الکتریکی (EV)، طی سه سال اخیر سهم اتومبیل‌های برقی از بازار جهانی را ۳۵ درصد افزایش داده است. در راستای این جنبش برای جایگزین سازی خودروهای دوستدار محیط زیست، EVهای چینی متعددی به بازار کشور معرفی شده‌ که خودرو برقی لونا یکی از آنهاست. اما سؤال متقاضیان اینجاست که آیا ماشین برقی لونا GRE، در ناوگان تاکسیرانی کشور یا برای مصارف شخصی بازدهی مورد انتظار را خواهد داشت؟

پیرو سیاست‌های وزارت صمت برای تزریق خودروهای «پاک» به بازار کشور، ایران خودرو اولین EV خود را با نام خودرو برقی لونا GRE و در بهار ۱۴۰۳ وارد نمود. لونا GRE محصول جوینت ونچر شرکت جیانگلینگ (JMEV) و زیرمجموعه کمپانی رنو یعنی موبایلایز (MOBOLIZE) است که با هدف کاربرد به عنوان تاکسی و تردد شهری تولید می‌شود. این سدان جمع و جور، در بازار چین با نام JMEV YI (یا EZOOM YI) به فروش می‌رسد و در اروپا تحت عنوان MOBILIZE LIMO در سرویس‌های شهری از جمله CABIFY مشغول به کار است.

گرچه موبایلایز صحبتی از پلتفرم به کار رفته در ساخت این EV به میان نیاورده، اما در نگاه اول به چهره کلی ماشین برقی لونا GRE می‌توان انتظار داشت که چنین اتومبیلی ماحصل کار کمپانی رنو باشد. ابعاد خودرو برقی لونا، کم و بیش شبیه جتا VW از کار درآمده. نسخه وارداتی توسط ایران خودرو، از موتور الکتریکی با قدرت ۱۴۹ اسب بخار و گشتاور ۲۲۰ نیوتن‌متر قدرت می‌گیرد که برد آن را در حالت مصرف عادی، به ۳۵۰ الی ۴۰۰ کیلومتر می‌رساند (طبق چیزی که کاتالوگ ادعا می‌کند).

دریافت کاتالوگ رسمی لونا GRE

در این گزارش، قصد داریم به بررسی لونا GRE بپردازیم و نگاهی به پرفورمنس، دیزاین داخلی و خارجی و آپشن‌‎های این EV تازه وارد داشته باشیم. اگر برای خرید این اتومبیل برنامه دارید، همراه ما باشید.

بررسی طراحی خودرو برقی لونا GRE

اگر شما نیز با اولین نگاه به زوایای جانبی و پشتی خودرو برقی لونا GRE به یاد مدل S پلید تسلا با چراغ عقبی کادیلاک CT۴ افتاده‌اید، تنها نیستید. چهره این خودرو، از طراحی جذاب و مدرن اما محافظه کارانه‌ای برخوردار است. EZOOM در دیزاین بدنه ماشین برقی لونا GRE با بهره‌گیری از زبان طراحی E.C.H.O که فلسفه طراحی پیشگامانه این برند محسوب می‌شود، ظاهر مدرن و متمایزی ایجاد کرده است. در نمای جلویی خودرو، دو خط برجسته روی کاپوت را داریم که در ترکیب با تغییر زاویه تیز بین کاپوت و گلگیرهای جلو، چهره‌ای تند و برش‌خورده به آن می‌بخشند.

در بررسی لونا GRE باید به چراغ‌های دیلایت هفتی نیز اشاره کرد که بالای چراغ‌های اصلی جلو با طراحی ذوزنقه‌ای قرار گرفته‌اند. چراغ‌های اصلی به منبع نور ماتریسی LED مجهز شده‌اند که علاوه بر روشنایی بهتر، نمایی مدرن به خودرو می‌دهند. در قسمت پایین سپر جلو، طراحی لایه‌لایه با ورودی هوای ذوزنقه‌ای شکل به کار رفته که حس اسپرت و هیجان‌انگیزی به خودرو اضافه می‌کند.

در بدنه جانبی خودرو برقی لونا GRE، همان سبک طراحی چند وجهی نمای جلو ادامه دارد. مهم‌ترین بخش این طراحی، خطوط میانی یا ویستلاین چندتکه آن است. یک خط مشخص از گلگیر جلو آغاز می‌شود و تا دستگیره در عقب ادامه دارد. یک خط کمانی دیگر نیز در بالای آن قرار گرفته و تا چراغ عقب کشیده می‌شود. در قسمت پایینی درها نیز طراحی سطحی سه‌بعدی دیده می‌شود که به بدنه لونا GRE عمق و بُعد بیشتری می‌دهد.

در بررسی لونا GRE نباید از ستون‌های B و C پنهان‌شده در طراحی خودرو غافل شد که همراه با تریم کروم نقره‌ای روی آینه‌های جانبی و قسمت پایینی رکاب‌ها، ظاهر لوکس‌تری به ماشین داده‌اند. رینگ‌های پنج‌پره مارپیچی به همراه کالیپرهای قرمز نیز جلوه اسپرت خودرو را تقویت کرده‌اند.

با نگاهی به جدول زیر، می‌توانید درک بهتری از خصوصیات ظاهری خودروی برقی لونا ایران خودرو پیدا کنید.

در بخش عقب، طراحی خودرو نسبت به نمای جلو و جانبی ساده‌تر و مینیمال‌تر است و حس پایداری و آرامش را القا می‌کند. بخش بالایی عقب، طراحی فست‌بک نرم و شیب‌داری را به نمایش می‌گذارد اما برخلاف تصوری که بیننده پیدا می‌کند، درب صندوق مانند خودروهای سدان معمولی باز می‌شود.

چراغ‌های عقب به شکل حرف Y طراحی شده‌اند که علاوه بر کشیده‌تر نشان دادن نمای پشتی، حالتی تیز و مدرن به ماشین برقی لونا GRE می‌دهند و در مقایسه با EVهای دیگر، متفاوت ظاهر می‌شوند. دیگر بخش‌های طراحی عقب ساده و بدون پیچیدگی هستند که در بررسی لونا GRE، می‌شود آن را به نوعی تأکید بر حس اصالت و وقار خودرو پنداشت.

طراحی داخلی لونا GRE

امید می‌رفت که چهره مدرن و نوآورانه ماشین برقی لونا GRE تا داخل کابین ادامه داشته باشد، اما نتیجه‌ای که در  عمل مشاهده می‌شود برای برخی مدرن پسندان کاملاً راضی کننده نیست. کابین لونا ساختار نسبتاً کلاسیکی دارد و کم شباهت به بنز S۵۰۰ نیست. خروجی کار با استفاده از چرم یا وینیل تمام مشکی به همراه تریم‌های کرومی، فضایی یکدست و ساده اما زیبا خلق می‌کند.

در قسمت داشبورد جلو، نمایشگر دیجیتالی پشت فرمان و صفحه نمایش مرکزی به صورت شناور و یکپارچه طراحی شده‌اند. در مقایسه با نمونه‌های EV دیگری مانند بستیون NAT، سیستم اینفوتینمنت و مانیتور لمسی کمی کوچک و قدیمی به نظر می‌رسد، اما نظر به این حقیقت که ماشین برقی لونا GRE با هدف تاکسیرانی و استفاده شهری دیزاین و تولید می‌شود، می‌توان از این قضیه چشم پوشی کرد.

فرمان دوپره لونا GRE با قسمت پایینی تخت نیز حالتی اسپرت و ارگونومیک دارد و ترکیب آن با نمایشگرها، فضایی کاربرپسند در کابین ماشین برقی لونا GRE به وجود آورده است.

پنل کنترل سیستم تهویه در زیر دریچه‌های مرکزی کولر قرار گرفته و در جلوتر از کنسول میانی، دسته‌دنده‌ای با طراحی خاص موسوم به چیکن درام‌استیک دیده می‌شود. اطراف این دسته‌دنده، دکمه‌های کنترلی با طراحی زیبا و ظریف جای گرفته‌اند که کیفیت بصری و فنی کابین را بالا می‌برند. درست در زیر این مجموعه نیز یک محفظه باز تعبیه شده که برای قرار دادن وسایل کاربردی و دم‌دستی، بسیار مناسب است. در بررسی لونا GRE می‌توان به وضوح دید که طراحان تلاش کرده‌اند تا با ترکیب راحتی، نوآوری و زیبایی، فضایی مطلوب برای سرنشینان فراهم کنند.

با توجه به اینکه خودرو لونا GRE برای حداکثر راحتی و کارایی طراحی شده، فضای کافی برای سه سرنشین در ردیف عقب فراهم شده است. درهای عقب با بازشو وسیع، دسترسی آسانی را برای ورود و خروج فراهم می‌کنند، در حالی‌ که فاصله زانو تا صندلی جلو به ۲۸۸ میلی‌متر می‌رسد.

پیشرانه ماشین برقی لونا GRE

طبق کاتالوگ لونا برقی ایران خودرو، لونا GRE به یک موتور تمام الکتریکی سنکرون مغناطیس دائم مجهز است که با حداکثر توان حدود ۱۴۹ اسب‌بخار و گشتاور نهایی ۲۲۵ نیوتن‌متر، توان پیمودن چیزی حدود ۳۵۰ کیلومتر را دارد. طبیعتاً این خودرو برای مصرف سنگین و یکسره طراحی نشده و سه حالت رانندگی اکونومی، نرمال و اسپرت برای آن در نظر گرفته شده است. در جدول زیر می‌توانید خصوصیات پیشرانه ماشین برقی لونا GRE را مشاهده فرمایید.

در تست‌‎های رسمی، شتاب ثبت شده برای ماشین برقی لونا GRE حدود ۹.۶ ثانیه (صفر تا صد کیلومتر) اعلام شده اما در عمل، احتمالاً باید انتظار عدد بیشتری را داشت. جالب است بدانید نسخه دودیفرانسیل این خودرو که در بازار چین عرضه می‌گردد، قابلیت دستیابی به قدرت ۲۳۰ اسب بخار و شتاب صفر تا صد کیلومتر حدوداً ۶ ثانیه را دارد.

بررسی باتری خودرو برقی لونا

یکی از ارکان اصلی هر خودروی برقی، سیستم باتری آن محسوب می‌شود. لونا GRE از یک باتری لیتیوم-آهن-فسفات (LFP) با ظرفیت تقریبی ۴۳.۹ کیلووات‌ساعتی قدرت می‌گیرد. فناوری LFP به دلیل مزایایی مانند ایمنی بالا، عمر طولانی و پایداری بهتر در دماهای پایین و بالا، در بسیاری از خودروهای برقی مورد استقبال قرار دارد.

سیستم شارژ این خودرو به گونه‌ای طراحی شده که امکان شارژ با روش‌های مختلف را فراهم می‌آورد. در حالت شارژ خانگی با استفاده از شارژرهای استاندارد، زمان لازم برای شارژ کامل حدود ۸ ساعت است. از سوی دیگر، با استفاده از شارژرهای DC فست شارژ، ۲۰ درصد تا ۸۰ درصد ظرفیت باتری می‌تواند در حدود ۳۰ دقیقه شارژ شود. این انعطاف‌پذیری در زمان شارژ برای کسب و کارهای تاکسیرانی و کاربران شهری که به زمان‌بندی دقیق نیاز دارند، اهمیت زیادی دارد.

گارانتی باتری لونا GRE

یکی از نگرانی‌های خریداران خودروهای برقی، مهلت و شرایط گارانتی باتری است؛ چون طبعاً تعویض یا تعمیر باتری می‌تواند هزینه‌بر باشد. در مدل‌های وارداتی لونا GRE توسط ایران خودرو، گارانتی عمومی خودرو معمولاً ۳ سال یا ۱۰۰ هزار کیلومتر اعلام شده و گارانتی باتری به صورت ویژه و برای دوره‌ای طولانی‌تر ارائه می‌شود. طبق اعلامیه‌های رسمی، گارانتی باتری لونا GRE به میزان ۶ سال یا ۵۰۰ هزار کیلومتر است.

برد خودرو برقی لونا GRE چقدر است؟

طبق بررسی لونا GRE و اعلامیه‌های رسمی شرکت ایران خودرو، این EV قادر است با یک بار شارژ کامل مسافتی در حدود ۴۰۰ کیلومتر را پیمایش کند. البته این عدد در شرایط تست‌های آزمایشگاهی (مانند استاندارد NEDC یا CLTC) اعلام می‌شود، اما در عمل و در شرایط شهری به دلیل توقف‌های متعدد و بهره‌گیری از سیستم بازیابی انرژی ترمز (regenerative braking) برد واقعی ممکن است کمی کمتر (نزدیک به ۳۵۰-۳۶۰ کیلومتر) باشد.

از لحاظ تئوری، در ترافیک پر ازدحام و توقف‌های مکرر، سیستم بازیابی انرژی ترمز می‌تواند بخشی از انرژی هدررفته را به باتری بازگرداند و این امر موجب افزایش بهره‌وری سیستم شارژ و کاهش مصرف انرژی کلی می‌شود. به عبارت دیگر، در شرایط شهری معمولاً مصرف انرژی به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۱۱ کیلووات‌ساعت گزارش شده؛ به عبارتی طی هر کیلومتر تقریباً ۰.۱۱ کیلووات‌ساعت از ظرفیت باتری مصرف می‌شود.

امکانات خودرو برقی لونا GRE

برخلاف نسخه‌ JMEV Yi که در بازار چین معامله می‌شود، لونا GRE ایران خودرو در سطح یک سدان شهری مینیمال عرضه شده و فاقد آپشن‌های حداقلی برای خودروی مدرنی در این سطح تکنولوژی و قیمتی است. از فقدان امکانات کمک راننده و رفاهی، می‌شود به مواردی از جمله کروز کنترل، سانروف، رادار، ایربگ‌های جانبی و دوربین‌های ایمنی اشاره کرد.

آپشن‌هایی که در نسخه وارداتی خودروهای الکتریکی لونا GRE قابل انتظار هستند، شامل موارد زیر می‌شوند.

قیمت خودرو برقی لونا چقدر است؟

در سال  ۱۴۰۴ و طبق آخرین اخبار برنامه فروش ایران خودرو، قیمت خودرو برقی لونا GRE با کد ۷۳۵۰۱  حدود ۱ میلیارد و ۲۱۳ میلیون تومان اعلام شده است. با توجه به اینکه فعلاً بازار EV در ایران در سطح قابل رقابتی جا نیفتاده و مدل‌های هم‌رده یا بالاتر از لحاظ پرفورمنس نیز بسیار محدودند (از جمله بستیون NAT، KMC EJ۷ یا هونگچی EQM۵)، ماشین برقی لونا GRE هنوز با رقابت تنگاتنگی مواجه نیست. شاید در سال‌های آینده با معرفی مدل‌های بیشتر و گسترش زیرساخت‌های پشتیبانی از خودروهای برقی در سراسر کشور، این اتومبیل خود را در برابر سدان‌های شهری آپشنال‌تر با برد بالاتر ببیند.

جمع بندی

در این مقاله تلاش کردیم تا ماشین برقی لونا GRE را از جنبه‌های مختلف طراحی، امکانات داخلی و ویژگی‌های فنی بررسی کنیم. خودرویی که با طراحی جذاب، کابین راحت، پیشرانه الکتریکی بی‌صدا و مجموعه‌ای از آپشن‌های روز، پتانسیل حضور پررنگ‌تری در خیابان‌های ایران را دارد. اما در کنار این مزایا، باید نگاهی واقع‌بینانه‌تر هم به شرایط فعلی کشور برای پذیرش خودروهای برقی داشته باشیم.

یکی از چالش‌های اصلی، زیرساخت‌های محدود شارژ در سطح کشور است. هنوز تعداد ایستگاه‌های شارژ عمومی، به‌ویژه در شهرهای کوچک یا مسیرهای بین‌شهری، بسیار پایین است و کاربران باید بیشتر به شارژ در خانه تکیه کنند. این موضوع می‌تواند در کوتاه‌مدت باعث نگرانی در مورد استفاده روزمره و سفرهای طولانی‌تر شود. هرچند وعده‌هایی برای توسعه زیرساخت‌ها داده شده، اما هنوز از لحاظ اجرایی به سطح قابل قبولی نرسیده‌ایم.

با این حال، نبود موتور احتراقی در لونا GRE باعث حذف بسیاری از هزینه‌های جاری خودرو مانند تعویض تسمه تایم، روغن موتور، فیلتر، ضدیخ و تعمیرات گیربکس می‌شود که این موضوع هم در هزینه‌های نگهداری و هم در آرامش ذهنی مالک تأثیر چشم‌گیری دارد. اگر خدمات پس از فروش این خودرو نیز گسترده و باکیفیت ارائه شود، می‌توان امیدوار بود لونا GRE در آینده به یکی از پایه‌های تحول حمل‌ونقل پاک در کشور تبدیل شود./

سؤالات متداول

خودرو برقی لونا GRE چه ویژگی‌هایی دارد؟

لونا GRE طراحی مدرن، فضای جادار، امکانات رفاهی متنوع و تکنولوژی‌های ایمنی پیشرفته دارد. به علاوه با پلتفرم تمام‌برقی، سواری نرم و بی‌صدایی فراهم می‌کند.

برد لونا GRE با بخاری یا کولر روشن چقدر خواهد بود؟

با روشن بودن بخاری یا کولر، برد خودرو حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد کاهش می‌یابد. در شرایط واقعی، بسته به نوع رانندگی، برد بین ۳۴۰ تا ۳۷۰ کیلومتر خواهد بود.

شارژ کامل لونا GRE چقدر زمان می‌برد و چقدر هزینه دارد؟

شارژ کامل با شارژر AC خانگی حدود ۶ تا ۸ ساعت زمان می‌برد و هزینه آن با تعرفه برق خانگی، کمتر از ۳۰ هزار تومان است. با شارژر سریع DC این زمان به حدود ۴۰ دقیقه می‌رسد.

گارانتی باتری لونا GRE چقدر است؟

باتری لونا GRE دارای گارانتی ۸ ساله یا ۱۵۰ هزار کیلومتر است، هرکدام که زودتر برسد.