در مجموع، طول پل با احتساب مسیرهای دسترسی به ۹۲۰ متر میرسد؛ بخش غربی دکل ۴۵۰ متر و بخش شرقی آن ۱۷۵ متر طول دارد. دکل اصلی نیز ۲۰۰ متر ارتفاع دارد و بر فراز رودخانه چون تندیسی مدرن قد برافراشته است.
بهگفتهی تیم زاها حدید آرشیتکتس، موقعیت دقیق دکل و ارتفاع عرشه از سطح آب با مدلسازی سهبعدی و نقشهبرداری دقیق از مصب رودخانه تعیین شده تا هم عبور ایمن کشتیها تضمین شود و هم دید غروب آفتاب از نقاط دیدنی اطراف مختل نشود. همچنین، طراحی تکدکله اثر سازه بر بستر رودخانه را کاهش میدهد و با برنامههای حفاظتی زیستمحیطی منطقه هماهنگ است.
اکنون که بخش سازهی اصلی پل به پایان رسیده، تیمهای عمرانی در مرحلهی نهایی کار قرار دارند و کارهایی چون آسفالتریزی عرشه، نصب سیستم روشنایی و انجام آزمایشهای ایمنی را آغاز کردهاند. این پروژه نماد جدیدی از تلفیق معماری آیندهنگر و مهندسی دقیق در آسیای شرقی خواهد بود؛ پلی که نهتنها دو ساحل رودخانه، بلکه هنر، علم و طبیعت را نیز به هم پیوند میدهد.
